Компания Интерпром

поставки ВСП по всей России

Консультант отсутствует: оставить сообщение оффлайн

Спецпредложения

13.10.2017 - Рельсы узкоколейка Р-18-24 без износа.

Рельсы  узкоколейка  Р-18-24

8 метров без износа.

13.10.2017 - Рельсы Р-65 12.5-25 метров старогодние

Рельсы Р-65 12.5-25 метров старогодние

наличие, быстрая отгрузка.

 

13.10.2017 - Рельсы Р-11 новые в наличие.

Предлагаем из наличия рельсы Р-11 новые.

13.10.2017 - Рельсы Р-65, новые 12.5-25 метров

Предлагаем к поставке  Рельс Р-65 новые, 12.5-25 метров

Главная / Прайс / Информация о материалах / Потребность верхнего строения пути

Потребность верхнего строения пути

Потребность в стыковых скреплениях на 1 км пути
(при любом типе прикрепления рельсов к шпалам)

Длина рельсов, м
Число деталей, шт
Масса скреплений, т.к. рельсам типов
 Р65
Р50
Р43, Iа
Р38 (IIа)
при шестидырых накладках
при четырехдырых накладках
Накладки двухголовые
Бесстыковый путь
25
0,71
0,45
25
160
4,73
3,80
3,00
2,56
12,5
320
7,60
6,01
5,12
Накладки фартучные
25
160
3,14
12,5
320
6,28
Болты с гайками для двухголовых накладок
Бесстыковый путь
72
0,08
0,06
25
480*
0,41
0,33
0,36
0,30
12,5
960*
0,67
0,73
0,59
Шайбы пружинные
Бесстыковый путь
72
0,007
0,005
25
480*
0,045
0,03
0,033
0,024
12,5
960*
0,06
0,065
0,047
* Для рельсов типов Р75 и Р65 при четырехдырных накладках 320 шт.
** В том же случае – 640 шт.


Потребность в деталях промежуточных скреплений на 1 км пути
при костыльном прикреплении рельсов к деревянным шпалам.

Эпюра шпал
Число деталей, шт
Масса деталей, т.к. рельсам типов
Р65
Р50
Р43, Р38
Подкладки двухребордчатые (1)
2000
4000
30,64
24,80
1872
3744
28,68
23,21
1840
3680
28,19
22,82
19,36
1600
3200
24,51
19,84
16,83
Подкладки одноребордчатые
1600
3200
10,69
1440
2880
9,62
Костыли
2000
16000
6,30
6,30
1872
15000
5,90
5,90
1840
14720
5,81
5,81
5,81
1600
9600
5,07
5,07
5,07
1440
8640
Противоугоны пружинные (2)
1440-3520
2,69
2,37
2080-3840
3,54
3,26
2,37
Противоугоны самозаклинивающиеся (2)
1440-3040
5,00
3,60
1760-3360
5,80
5,60
4,10
(1) – В случае применения в кривых участках пути удлиненных подкладок (Р75 и Р65 – массой 8 кг/шт Р50 – 7,06 кг/шт) масса подкладок на 1 км должна быть изменена с учетом добавления необходимого числа удлиненных подкладок и уменьшения на это же число обычных подкладок.
(2) – В числителе – при грузонапряженности до 25 млн. т км/км брутто, знаменателе – свыше 25 млн. т км/км брутто.


Потребность в деталях промежуточных скреплений КБ на 1 км
бесстыкового пути с железобетонными шпалами.

Наименование
Материал
Эпюра шпал
Потребное число деталей, шт., при рельсах типа
Масса скреплений, т, при рельсах типа
 Р65
Р50
 Р65
Р50
Подкладки
Сталь
2000
4000
4000
26,0
25,80
1840
3680
3680
23,92
23,74
Клеммы стыковые
48*
0,03
Клеммы промежуточные
2000
8000
7952
5,28
5,25
1840
7360
7312
4,86
4,83
Подрельсовы прокладки
Резина
2000
4000
4000
0,72
0,64
1840
3680
3680
0,66
0,59
Болты клеммные с гайками
Сталь
2000
8000
3,68
1840
7360
3,39
Болты закладные с гайками
Сталь
2000
8000
5,52
1840
7360
5,08
Шайбы пружинные двухвитковые
Сталь
2000
8000
0,72
1840
7360
0,66
Прокладки на шпалу
Резина
2000
4000
1,68
1840
3680
1,55
Втулки изолирующие
Текстолит
2000
8000
0,16
1840
7360
0,15
Шайбы плоские
Сталь
2000
8000
0,33
1840
7360
0,30
* - при звеньевом пути из 25-метровых рельсов число стыковых клемм увеличивается до 20, а масса – до 189 кг с соответствующим уменьшением числа и массы промежуточных клемм.

Новости компании

08.03.2017 - Дорогие женщины!

Примите сердечные поздравления  с праздником 8 МАРТА от коллектива ГК "МВСП-ТC".

23.02.2017 - Поздравляем с 23 февраля!

Это праздник всех тех, кто защищал, защищает и готов защищать Отечество!

31.12.2016 - С Новым Годом и Рождеством !!!

Уважаемые партнеры, от всей души поздравляем Вас с наступающим Новым Годом и Рождеством! Пусть 2016 год подарит Вам только радость от новых успехов и побед, счастье и взаимопонимание! Пусть этот год принесет всем нам мир, благополучие и процветание!  С Новым Годом!!!

02.08.2015 - С Днем Железнодорожника!!!

         Уважаемые Железнодорожники! В этот праздничный день хотели бы сказать, что не случайно употребили слово "уважаемые":вы действительнодостойны уважения - за ваш труд, за ваши успехи, за то, что благодаря вашим стараниям работает огромная махина железных дорог нашей страны. Каждый из вас добросовестно и честно выполняет свою работу, и потому в общем деле не всегда виден отдельный вклад отдельного сотрудника отдельного подразделения. Однако это совершенно не отменяет того, что вы - гордость государства.   

С праздником вас! С Днем железнодорожника!

09.05.2015 - C днем Победы!!!!

       9 Мая! Этот день - символ гордости за тех, кто отстоял свободу и независимость нашей страны, символ решимости, воли русского народа, символ достоинства России.

        С чувством глубокой признательности благодарим ветеранов за совершенный Подвиг. Вечная слава всем павшим и выжившим, в той с трашной войне!

 С Днем Победы !!!

01.05.2015 - С Днем весны и труда !!!

Давайте поздравления дарить,

И в Первомай о нужном говорить!

О том, что принесут свои плоды

Трудов Ваших несметные сады.

Пока любой из нас умеет созидать,

Планета эта будет процветать.

Пускай наши усилия легко

Помогут замахнуться далеко!